รถยนต์มือสอง โดยส่วนใหญ่คนที่ได้รับรถยนต์มือสองที่น่าพอใจมาแล้วนั้นก็จะนิยมแต่งรถให้ดูดีและล้อแม็กก็เป็นอย่างหนึ่งที่ได้รถยนต์มือสองมาแล้วจะนิยมเปลี่ยนกัน เพื่อรถดูงดงามยิ่งขึ้น อย่างไรก็ตามล้อแม็กนั้นไม่ใช่มีไว้เพื่อความสวยหรูเท่านั้น แต่ยังส่งผลต่อความปลอดภัย ความสามารถการทรงตัว และอายุใช้งานของรถยนต์ด้วย
พื้นฐาน โดยผิวเผินแล้ว ล้อแม็กอาจจะเป็นเพียงวัสดุตกแต่งรถยนต์มือสองให้สวยหรูอย่างเดียว แต่ทว่าเบื้องหลังมีผลพวงทั้งด้านดีและต่ำอีกมากมาย เพราะล้อแม็กต้องถูกหุ้มด้วยยางที่หมุนตัวอยู่ทุกเมื่อการเคลื่อน และยึดติดอยู่กับระบบช่วงล่างซึ่งปฏิบัติหน้าที่หลักในการทรงตัว พื้นฐานของล้อแม็กถูกพัฒนาขึ้นสม่ำเสมอจากการใช้กระทะล้อเหล็กแบบเก่าก่อน โดยนำวัสดุที่มีน้ำหนักเบามาทำเป็นกระทะล้อ แทนการทำแบบเหล็กอัดขึ้นรูปแล้วนำมาเชื่อมประกบกัน แมกนีเซียมเป็นสิ่งของที่ถูกนำมาผลิตแทนเหล็กเป็นกระทะล้อแบบใหม่ ตั้งแต่หลายสิบปีที่ผ่านมาการตัดทอนน้ำหนักกระทะล้อลงมีหลายจุดประสงค์ อาจมีเพียงจุดมุ่งหมายเดียวหรือหลากหลายเป้าหมายร่วมกัน จากคุณค่าเด่นของล้อแม็กมีดังนี้
ช่วยถ่ายเทความร้อน เหล็กจะอมความร้อนเยอะกว่าแมกนีเซียมหรืออะลูมินั่มอัลลอย ขณะกระทะล้อร้อน ยางก็ร้อนด้วย และจานเบรก ผ้าเบรกที่อมความร้อนก็จะตัดทอนแรงเสียดทานในการเบรกลง จุดประสงค์นี้มักมุ่งเน้นในแวดวงรถแข่ง ตัดทอนหน้าที่ระบบช่วงล่าง เหมือนกับการยืดแขนตรงออกไปแล้วมีวัสดุหนักหรือ เบาแขวนอยู่ที่มือ สิ่งของน้ำหนักเบาย่อมเบาแรงและขยับแขนได้ง่ายกว่า ยิ่งไปกว่านั้นยังเสริมอายุการใช้งานของระบบช่วงล่างได้นิดหน่อยด้วย ลดแรงต้านการหมุนตัว กระทะล้อและยางรถมือ2ที่มีความหนักเบามากล้วนแล้วแต่หมุนได้ยากลำบากกว่า ถ้าตัดทอนแรงต้านได้ อัตราเร่งจะกระเตื้อง และถนอมน้ำมันมากขึ้นอีกเล็กน้อย
อาจเพิ่มขนาดเส้นแบ่งครึ่งวงกลมกระทะล้อ เพื่อใส่จานดิสก์เบรกขนาดใหญ่มากๆ หรือว่าเพื่อความงดงาม เพราะว่ายังสามารถคุม น้ำหนักของกระทะล้อไว้ได้จากวัสดุ น้ำหนักเบา จุดประสงค์นี้มักเน้นในวงการรถแข่ง หรือรถยนต์มือสองทั่วไปที่อยากเพิ่มความสวย ไม่ก็อยากได้ใส่ยางแก้มต่ำลงแต่มุ่งหมายเก็บเส้นรอบวงเริ่มแรกไว้ ความงดงาม สิ่งของที่นำมาผลิตล้อแม็กมีสีเงินแวววับ และสามารถออกแบบลวดลายได้หลากหลาย ต่างจากกระทะล้อเหล็กที่จำเป็นจะต้องพ่นสีทับและมีลวดลายกำหนด แท้จริงแล้วจุดมุ่งหมายนี้เป็นผลพลอยได้ แต่กลายเป็นข้อดีหลักของล้อแม็กไปได้
การผลิต ในอดีตล้อแม็กได้รับค่านิยมในแวดวงรถแข่ง และมีจำหน่ายไม่แพร่หลายนัก เพราะมีทุนการผลิตสูงจากความซับซ้อนของ ขบวนการทำ และโลหะแมกนีเซียมที่มีน้ำหนักเบามากๆ แม้นมีราคาสูง แต่ก็ไม่ใช่ปัญหา เพราะรถแข่งมีรายจ่ายเหลือล้น ซึ่งต้องการลดแรงต้านการหมุนตัวให้น้อยที่สุด และความร้อนจากจานเบรกก็สูงมาก
ครั้นเมื่อความงามเปลี่ยนเป็นจุดหลักของการคัดเลือกใช้ล้อแม็กสำหรับรถยนต์มือสอง อะลูมินั่มอัลลอยที่มีมูลค่าถูกกว่า ทำง่าย และมีน้ำหนักเหมาะ จึงถูกนำมาชดเชยในการทำล้อแม็ก แต่แยกออกไปเป็นหลายระดับมูลค่าและคุณลักษณะ ผู้ผลิตล้อแม็กคุณภาพสูง มีชื่อเสียง ราคาแพง มักเลือกสรรใช้สิ่งของคุณลักษณะสูง พอให้ทนต่อแรงกระทบ โดยในวิธีการการหลอมมีการผสมระหว่างวัตถุหลัก คือ อะลูมินั่มอินกอต, แมกนีเซียม, สตอนเซียม และซิลิกอน ตามสูตรอันแตกต่างของผู้ประกอบการแต่ละเจ้า ล้อแม็กที่ทำจากอะลูมินั่มอัลลอย ได้รับความชื่นชอบสืบเนื่องมาจนถึงสมัยนี้ มีชื่อเรียกสั้นๆ ว่า ล้อแม็ก ซึ่งย่อมาจาก ล้อแมกนีเซียม ในการแต่ง รถมือสอง ย่อมไม่พลาดในการแต่งแน่นอน แม้ว่าไม่ได้มีการผลิตด้วยแมกนีเซียมเป็นสำคัญแล้วก็ตาม
